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新北市捷運工程局表示，已出廠的環狀線電聯車原型車，是由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造，採鋼軌鋼輪型式，為中運量無人駕駛車輛，每部列車由4節車廂組成，車廂間設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大利工藝印象的傳達。
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▲義大利製造的捷運環狀線電聯車原型30日正式出廠，外型極為新穎將在11月中旬運回台做總體測試。(圖／記者孫曜樟翻攝)
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捷運環狀線全位於新北市境內的第一階段目前進度已達70.6%，由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦，
新北市捷運工程局局長趙紹廉表示，此次環狀線電聯車首部原型車出廠，配合環狀線沿線日以繼夜的吊裝工作，環狀線將於107年底如期如質完工，為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務，使新北市捷運三環三線逐一實現。
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記者孫曜樟／新
北報導
捷運「三環三線」委由日立軌道義大利公司製造的首部原型列車，在台北時間8月30日下午5時於義大利舉行正式出廠典禮，該部原型車預計今年11月底前運回台進入環狀線南機廠，並將在整備後進行一系列功能測試及驗證。
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此次在義大利舉行的出廠典禮，由新北市政府捷運工程局代表及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人參與見證。北捷局張局長致詞表示，特別感謝環狀線電聯車工作團隊的齊心戮力，也特別期勉工作團隊在最後一哩路，持續秉持信念完成所有測試與驗證，當地市長Mr.GIUSEPPE FALCOMATA，HRI 總裁Mr.MAURIZIO MANFELLOTTO，ASTA 總裁Mr.BARR等人也受邀與見證。
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環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線，全長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河
段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影，完工營運後，新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。
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