韓進被拒入港4300億貨物海上漂

▲韓進海運一艘貨輪在加州長灘外海錨泊。(圖

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/達志影像/美聯社,下同)

韓進海運是南韓最大航運企業,旗下擁有100多艘各類集裝箱貨輪,總運量排名全球第七大,該公司在跨太平洋航線、亞歐航線的地位舉足輕重。有外媒分析,今年第一季,韓進航運虧損就高達2億2100萬美元(約台幣70億元),《彭博》(Bloomberg)先前更預估,今年度虧損恐上看50億美元。全球貨輪供過於求,海運業危機也隨著航運巨頭破產而跟著浮現。

綜合外媒報導,自韓進海運申請破產保護以來,該公司有數十艘貨船,裝運超過50萬個集裝箱的貨物,在全世界被港口拒

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絕停靠,還有些貨船已被債權人扣押;韓進海運雖然得到南韓政府援助,將撥發首批9100萬美元(約台幣28.4億)的低利息貸款,但韓進在海上的貨船,所裝載的燃料和食物僅能維持幾個星期,因此解決入港問題刻不容緩。

《華爾街日報中文網》報導,雖然該韓進已經在南韓和美國獲得破產保護,但哥本哈根諮詢公司「SeaIntel Consulting」的首席執行長詹森(Lars Jensen)表示,目前形勢接近一片混亂,韓進海運有43艘貨輪在前往預訂目的地的途中,沒有得到允許卸貨的保證;另有39艘船在港外打轉或錨泊,8艘船被債權人扣押。

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三星電子表示,該公司有16個集裝箱、價值約3800萬美元(約台幣11. 9億)的商品在韓進的船上,被困在公海無法卸貨,這些貨物主要運往美國。三星電子律師瓊斯(Evan Jones)比喻,「我們就像公車上的乘客,被告知不能下車」。

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▼韓進海運破產,讓海運業危機跟著浮現。

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▼韓進是南韓最大、全球第七大海運公司。

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船困在海上,無法靠岸卸貨,被困貨物價值達140億美元(約台幣4381億),且這些船隻儲備的燃料和食物只能再維持數周,因此解決靠岸問題迫在眉睫。

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